фото: vm.ru

Станции «Авиамоторная» и «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичной «подземки» впервые оборудовали панелями из инновационного материала — стеклофибробетона. Об этом сообщает пресс-служба  Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы.

«Московская фабрика «Фиброль» изготовила почти 1000 панелей из инновационного материала —  стеклофибробетона — площадью свыше 2080 кв. м для отделки вестибюлей станций Большой кольцевой линии – «Авиамоторной» и «Лефортово». Это первое применение элементов из этого материала при отделке станций метро на территории РФ», — говорится в сообщении.

Панелями облицованы колонны подземных вестибюлей, кассовых залов и наземный вестибюль.

«Инновационный материал изготавливается на московском предприятии при помощи роботов — технология конвейерного производства позволяет обеспечить высочайшее качество изделий. Роботизация является одним из основных направлений развития современной промышленности, и московские производители следуют этому мировому тренду», — приводит пресс-служба слова главы департамента Александра Прохорова.

Стеклофибробетон — высокотехнологичный материал, представляющий собой бетон, армированный щелочестойким стекловолокном, который равномерно распределен по всему объему мелкозернистой бетонной матрицы. Он был впервые использован при создании криволинейных форм фасада Ледяной пещеры в парке «Зарядье».