фото: silodrome.com
Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche.
Знаменит и как создатель самого популярного автомобиля в истории автомобилестроения, вошедшего в историю под именем Volkswagen Käfer или «Жук».
Фердинанд Порше родился 3 сентября 1875 года в городе Мафферсдорф, Австро-Венгрия. У отца мальчика находилась маленькая ремонтная мастерская, где юноша и начал работать с пятнадцати лет. Параллельно учился в техническом училище и по вечерам отправлялся в соседний город, где находилось образовательное учреждение.
Порше рано проявил себя как самостоятельный конструктор, уже в двадцать пять лет создав свой первый автомобиль, Lohner-Porsche. В 1900 году этот экипаж получил Гран-при Парижской всемирной выставки. К Порше пришли деньги и слава. В 1906 году стал главным конструктором и техническим директором венской автомобильной фирмы Austro-Daimler.
В Первую мировую войну разрабатывал машины, моторы для самолетов и дирижаблей. За свою деятельность награжден орденом Кайзера. Благодаря силе своей технической смысли, стал почетным профессором Венского технического университета, хотя высшего образования так и не получил. В 1920-х годах Фердинанд Порше работал на должности главного инженера штутгартской компании Daimler AG, разрабатывая гоночный автомобиль.
Под началом Порше созданы знаменитые «Мерседесы» S и SS. В 1931 году в городе Штутгарт открылось конструкторское бюро Porsche. Бюро начало разработку разнообразных двигателей для автомобилей, мотоциклов, а вскоре на свет появляется прообраз знаменитого «Жука». Пробная партия Volkswagen Käfer собрана очень быстро и насчитывала тридцати три автомобиля. Но начало Второй мировой поставило крест на производстве.
Фольксваген Жук стал первым легковым автомобилем, выпускавшимся германской компанией Volkswagen AG, первый автомобиль сошел с конвейера 26 февраля 1938 года. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции до 2003 года. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.
Данная мировая война полностью изменила жизнь конструктора. Его бюро создавало технику для гитлеровской армии, поэтому после войны на бюро обрушились гонения, аресты как лично на Порше, так и на капитал компании. Архив погиб во время авиационного налета. Практически все наработки пришлось начинать с самого сначала.
Все это подорвало здоровье конструктора и, хотя производство восстановили, 30 января 1951 года Фердинанд Порше скончался от инсульта в германском городе Штутгарт.
НАГРАДЫ И ПРЕМИИ ФЕРДИНАНДА ПОРШЕ
Офицер Императорского австрийского ордена Франца Иосифа
Орден Кайзера
Медаль Вильгельма Экснера (1936)
Медаль фон Герстнера (1976)
Автомобильный инженер века (1999)
