фото: thestreet.com
Компания Harley-Davidson Motor Company - американский производитель мотоциклов и сертифицированный поставщик продукции военного назначения для Вооруженных сил США, базирующийся в городе Милуоки, штат Висконсин, с производственными мощностями в других регионах США и за пределами страны. Компания производит и продает тяжелые мотоциклы, предназначенные для езды по шоссе. Особенность маркетинговой политики Harley - создание сообщества людей, лояльных именно к этой марке. Помимо мотоциклов, компания выпускает множество товаров широкого потребления с эмблемой Harley-Davidson. Одежда, обувь, мебель, посуда, выпускаемые под этой маркой, позволяет создать своеобразный стиль жизни от Харли, который делает мотоцикл по-настоящему культовым. Также каждый владелец любого из мотоциклов Харли имеет возможность вступить в созданное брендом сообщество владельцев мотоциклов этой марки - Harley Owners Group. На 2019 год H.O.G. - самый многочисленный клуб любителей мотоциклов в мире, насчитывающий более миллиона участников.
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД HARLEY-DAVIDSON
Street - Семейство Street появилось в конце 2013 года как ответ марки на потребности европейского и азиатского рынка в легком компактном мотоцикле для ежедневного передвижения в плотном городском трафике. Модель отличается компактными размерами и V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Еще одной особенностью является нетрадиционная компоновка органов управления. Мотоцикл оснащается двумя двигателями, объемом 500 и 750 см3. Однако на российский рынок поставляется только версия с 750-кубовым.
X-серия, Sportster - Модели семейства Sportster выпускаются с двумя двигателями объема 883 и 1200 см³. До появления семейства Street эту модель в модельном ряду Harley-Davidson можно было назвать «входным уровнем». Мотоциклы данной серии относятся к классическим мотоциклам. Небольшие размер и масса дают значительные динамические качества данной технике, особенно при форсировании мотора. Также, в отличии от мотоциклов семейства «Big Twin», для данных моделей характерно наличие общего картера для КПП, первичной передачи и двигателя, смазка первичной передачи и коробки переключения передач из общего картера.
F-серия, Big Twin - Именно мотоциклы этой серии принесли компании мировую известность и ассоциируются с продукцией этой марки. Это большие мотоциклы, комплектующиеся флагманским мотором компании большого объема, с сохранением множества архаичных черт, таких как нижневальный ГРМ с приводом клапанов толкателями с гидрокомпенсаторами, низкая степень форсировки, конструктивное разделение мотора, что позволяет обслуживать и менять каждый узел отдельно. С 2018 года таким мотором стал Milwaukee-Eight стандартным объемом 1745 куб. см, опционально - с жидкостным охлаждением ГБЦ, впервые - с двумя свечами на каждый цилиндр, но по прежнему с нижним расположением распредвалов.
Dyna - «входной билет» в мир моторов Big Twin. Это наиболее «классическое» семейство мотоциклов Harley-Davidson, с двумя амортизаторами, расположенными под пассажирским сиденьем, и двигателем, который закреплен на сайлент-блоках, это позволяет водителю ощутить вибрацию двигателя, что очень ценят преданные поклонники марки. С 2018 года компания отказалась от выпуска мотоциклов данной серии, осуществив «слияние» серии Dyna c серией Softtail.
Softail - Семейство FS-серии стало ответом компании на моду на «сухую раму». Конструкция «сухой рамы» подразумевала полное удаление задней подвески, а также цельную раму от рулевой колонки до оси заднего колеса, т.е. без подвижного маятника. Считается, что мотоциклы без задних амортизаторов выглядят более эстетично. Конструкторы компании создали конструкцию, имитирующую «сухую раму», спрятав амортизатор под корпусом мотоцикла. В результате на свет появилось семейство Softail, обеспечивающее внешнюю привлекательность «сухой рамы», но при этом сохраняющее все плюсы и комфорт наличия задней подвески.
Touring - Семейство FL-серии, это линейка тяжелых круизеров, предназначенных для дальних поездок и мотопутешествий. Ключевыми отличиями являются наличие объемных багажных кофров, как боковых, так и центрального, широкого переднего колеса, широких крыльев - как переднего, так и заднего. Еще одна характерная особенность этих моделей - развитая ветрозащита, это либо большое ветровое стекло или же полноценный передний обтекатель, полностью закрывающий водителя.
V-Rod - Семейство VR-серии самое неординарное в модельной линейке Harley-Davidson. Модель появилась в ответ на запросы более молодой аудитории, которая хотела пересесть на Харлей, но считала дизайн классических мотоциклов неподходящим для своего стиля. Внешне мотоцикл напоминает круизер, однако дизайнеры стилизовали его под спортивный мотоцикл, придав агрессивный и стремительный облик. Модель оборудована спроектированным совместно с инженерами Porsche двигателем Revolution объемом 1247 см3 с водяным охлаждением, обладающим не только значительным запасом крутящего момента, как и все мотоциклы марки, но и значительной мощностью. Однако, с 2018 года выпуск модели прекращен.
Trike, Tri Glide Ultra - заводской трицикл Harley-Davidson. Конструкция трайка подразумевает сохранение передней части транспортного средства от мотоцикла, задняя часть имеет два колеса, позволяя водителю не беспокоиться о сохранении баланса при маневрировании на малых скоростях. Данный тип транспортного средства обычно служит для дальних путешествий, так как позволяет разместить в задней части большой объем груза в обширном багажнике.
CVO - Название семейства CVO расшифровывается как Custom Vehicles Operations - это заводское подразделение Harley-Davidson'а, которое занимается кастомайзингом. То есть настройкой и индивидуализацией мотоциклов. Эти мотоциклы находятся на самом верху модельной линейки марки, они выпускаются ограниченными тиражами, отличаются специально подобранными аксессуарами, уникальными цветовыми схемами и графикой, которая наносится вручную. Все модели семейства CVO оборудуются V-образным двухцилиндровым двигателем Milwaukee-Eight объемом 1,917 см3. Этот мотор является самым большим и мощным в гамме двигателей Harley-Davidson.
20 июня 2014 года состоялась презентация первого электрического мотоцикла Harley-Davidson LiveWire. Мотоцикл оснащен аккумулятором из литий-ионных элементов, который обеспечивает запас хода 225 км в городском цикле или 142 км в комбинированном цикле. Масса LiveWire - 209 кг. Мощность электродвигателя - 74 л.с. Разгон до 100 км/ч составляет меньше 4 секунд.
В 2001 году появилась модель V-Rod, которая заняла нишу технологичных и современных мотоциклов Harley-Davidson. Успех модели обеспечил ей будущее в качестве еще одного семейства модельной линейки Harley-Davidson.
В 1990 году дебютировала модель Harley-Davidson Softail Fat Boy, ставшая легендарной благодаря фильму «Терминатор 2: Судный день» с Арнольдом Шварценеггером в главной роли.
В 1960 году был представлен первый и единственный за всю историю Harley-Davidson скутер, модель Topper. В этом же году Компания купила половину европейского предприятия Aeronatica-Macchi, которое занялось производством одноцилиндровых мотоциклов для локального рынка.
В 1942 году была разработана уникальная модель «Харли-Дэвидсон» XA 750 с горизонтальным оппозитным расположением цилиндров двигателя. Мотоцикл был специально предназначен для эксплуатации в условиях пустыни. Однако, в связи с завершением военных действий в Северной Африке, модель не пошла в широкое производство.
В 1920 году «Харли-Дэвидсон» стал крупнейшим производителем мотоциклов в мире. Их мотоциклы продавали дилеры в 67 странах. Производство составляло уже 28 189 машин. Харлей, за рулем которого был гонщик Отто Уолкер, впервые выиграл гонку, пройдя дистанцию со средней скоростью свыше 100 миль в час - 160 км/ч.
В 1916 году было первое документированное использование мотоциклов «Харли-Дэвидсон» вооруженными силами. Боевики мексиканского повстанца Панчо Вилья использовали мотоциклы «Харли-Дэвидсон» для налетов на пограничные с Мексикой американские города. Им противостояли войска под командой генерала Першинга на мотоциклах «Индиан».
17 сентября 1907 года в Соединенных Штатах Америке, через четыре года после выпуска первого мотоцикла, была зарегистрирована компания «Harley-Davidson Motor». В этом же году Уильям Харли и братья Дэвидсоны прошли обучение специальности «Двигатели внутреннего сгорания» в университете Висконсин, в Мэдисоне, чтобы улучшить свои технические знания и создать более прочную основу своей компании.
В феврале 1907 года на чикагской выставке автомобилей был впервые показан мотоцикл Harley-Davidson с двигателем V-Twin 880 см³ мощностью около 7 лошадиных сил. Эти мотоциклы были почти в два раза мощнее первых одноцилиндровых. Максимальная скорость - около 97 км/ч.
8 сентября 1904 года в сарае размером 3 на 5 метров, который стоял во дворе дома семьи Дэвидсонов, был создан прототип нового мотоцикла Harley-Davidson. Прототип был закончен и в тот же день принял участие в мотогонках на State Fair Park. Гонщиком был Эдуард Хилдебранд, он закончил гонку 4-м, которая стала первым документированным появлением мотоцикла Харли.
В 1903 году Уильям Харли и братья Дэвидсоны представили свой первый мотоцикл. Мотоцикл назвали «Harley-Davidson». Еще три мотоцикла было сделано и продано позднее. Первый из этих мотоциклов прошел более 160 тысяч км. Мотоцикл мог развивать скорость до 72 км/ч и имел двигатель мощностью 2 л.с. Эта модель была продана за 200 долларов. Свой несомненный успех Харли и Дэвидсоны, не колеблясь, использовали как пример для рекламы качества их машин.
